بار اين خودروها هرچيزي مي‌تواند باشد، انواع كالاهاي قاچاق و غيرقاچاق و حتي انسان. در نواحي جنوبي و جنوب‌غربي بار آنها بيشتر شامل اقلامي مانند پوشاك، نوشيدني‌هاي الكلي، لوازم برقي، تلفن همراه، لوازم خانگي، پارچه و غيره است. ولي در مرزهاي شرقي كشور ماشين‌هاي شوتي بيشتر به نقل‌وانتقال اتباع خارجي و موادمخدر مشغول‌اند. مشروب، مواد منفجره و ترقه نيز توسط خودروهاي شوتي حمل مي‌شود. البته در بيشتر موارد بار آنها پوشاك است، پوشاكي كه بدون پرداخت عوارض گمركي وارد مي‌شود و سر از فروشگاه‌هاي سراسر كشور درمي‌آورد. ازآنجاكه عوارض گمركي اين كالاها پرداخت نشده‌ است، با قيمت بسيار كمتري تهيه مي‌شوند و بنابراين سود خوبي دارند.

خودروهاي شوتي معمولا در نيمه‌هاي شب و به‌صورت گروهي و بدون توقف و استراحت با سرعت بالا حركت مي‌كنند تا هرچه سريع‌تر به مقصد برسند و بار جديدي بگيرند. رانندگان اين خودروها از رانندگي در جاده‌هاي پرپيچ‌وخم و خطرناك، جريمه‌شدن و حتي شليك گلوله توسط پليس هراسي ندارند. سرعت اين خودروها حتي تا ۲۲۰ كيلومتر بر ساعت نيز مي‌رسد. آنها معمول پلاك خودرويشان را مخدوش مي‌كنند تا شناسايي نشوند.

شوتي سواران چه آهنگ هاي گوش ميدن

اهنگ شوتي

شوتي سواران براي اينكه جو اين رانندگي رو بگيرين براي خودشون آهنگ هاي جديد خاص كه به زبان هاي مختلفي كرمانشاهي فارسي و مازني ... اجرا شده اند رو گوش ميدهند 

انها بيشتر آهنگ شاد با ولوم بالا گوش ميدهند و اكثرا در طرف مرز هاي كشور اين شوتي سواراها رواج دارند 

شناسايي شدن شوتي سواران

خودروهاي شوتي براي افزايش سرعت، قابليت حمل بار زياد و شناسايي‌نشدن دستكاري مي‌شوند. يكي از مشخصه‌هاي ماشين شوتي اين است كه كمك‌‌فنرهاي عقب آن از حد استاندارد بالاتر است. اما چرا كمك‌فنرها را بالا مي‌برند؟ زيرا در حالت عادي وزن زياد بار موجب مي‌شود كه شاسي خودرو از حد مجاز پايين‌تر برود و ظاهر خودرو غيرطبيعي به نظر برسد بنابراين كمك‌فنرهاي عقب را دستكاري مي‌كنند تا زماني كه خودرو بار زيادي حمل مي‌كند، ارتفاع آن از عقب عادي به نظر مي‌رسد. اگر در جاده‌ها خودروهايي مانند پژو ۴۰۵ و پارس را ديديد كه قسمت انتهايي‌شان ارتفاع زيادي دارد و با سرعت بسيار زيادي حركت مي‌كنند، به احتمال زياد آن خودرو يك ماشين شوتي است.

بازي با مرگ

هيچ مانعي سد راهشان نمي‌شود مگر تصادف يا شليك پليس. ديوانه‌وار رانندگي مي‌كنند و ساليانه تعداد زيادي از آنها در جاده‌ها كشته مي‌شوند.

اكنون انقدر زياد هستند كه سيستم كاري آنها تغيير كرده است و گروهي فعاليت مي‌كنند.

وقتي به چند صد متري پليس راه مي‌رسند متوقف مي‌شوند تا ديده‌بان كه از قبل در كنار پليس راه ايستاده است دستور امن بودن جاده را بدهد.

اين همه خطر كردن و آمار بالاي تلفات شوتي‌ها نشان مي‌دهد اين رانندگان به ناچار رو به اين كار مي‌آورند.

در اين سال‌ها كه مشكلات اقتصادي و بيكاري رشد بالايي داشته است، تعداد اين شوتي‌ها هم زياد شده است. انقدر زياد هستند كه مي‌شود گفت شوتي هم تبديل به شغلي شده است.

سعي شده بهترين مطالب و مختصر اين موضوع شوتي براتون قرار بديم تا مطالب خسته كننده نباشه ..اميدوارم اين پست مورد پسندتون باشه و با دوستان خود به اشتراك بزاريد